AKIRA ADRシリーズのハイアベレージモデルとして「ADR TOUR」が登場した。ADRと外観は似ているが、ADRとは「似て非なるもの」、ハイアベレージゴルファー（※1）やプロの要望に応えるために一から設計を施した。ADR TOURは「飛び」「方向性」「スィートエリアの広さ」等、従来のクラブが追い求めていた性能はもちろん、「打感」「打球音」「感触」「形状（ルックス）」等のフィーリングにおいても、ハイアベレージゴルファーやプロの要望を満足させる仕上がりとなっている。今回は打球感やフィーリングの向上のためにカップフェースを採用した。また、グラファイトデザイン社製の中元調子（MID HIGH）とフジクラ社製の先中調子（LOW MID）の2種類のシャフトを標準で用意したのも、嗜好の細分化に対する答えの一つである。もちろん、ADRシリーズ共通の低・深重心を実現するための3箇所のウェイト（※2）や、インジェクション式のバイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A）は継承している。

※1：ハイアベレージゴルファー＝ヘッドスピードの早いアベレージゴルファーや力のあるアベレージゴルファーのこと。
※2：ウェイトは、バックフェース側ADR銘板の下に配置されており、固定式になります。

【ウエイトの調整方法】

通常のウエイト状態（シャフト側にタングステン5g、もう一方にステンレス2.5g）のセッティングよりさらに調整を行いたい場合

A)　シャフトがしなりすぎてスライス気味のお客様

===方法===

ステンレスウエイト2.5gを2個取付にすると、バランスが2ポイントDOWN（Rシャフトの場合C9→C7）になります。
⇒シャフトのしなりを抑えてボールをとらえることが可能です。

B)　しならずにプッシュアウトスライス気味のお客様

===方法===

タングステンウエイト5gを2個取付にすると、バランスが2ポイントUP（Rシャフトの場合C9→D1）になります。
⇒ヘッドをきかせてボールをとらえることが可能です。

C)　ドローを抑えて飛ばしたいお客様

===方法===

シャフト側にステンレス2.5g、もう一方にタングステン5gを取付。
⇒ヘッドのかえりを押さえることが可能です。

※上記ウエイトの組合わせは個人差がある事がございます。ご了承ください。

フェース：鍛造SAT-2041チタン合金
ボディ：鋳造6-4Ti高精度鋳造+I.V.A.+
チューンナブル･ウェイト

1.大型ヘッド

460ccの大型ヘッド搭載。大きな慣性モーメントがオフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ、方向性のミスや飛距離ロスを低減。

2.ｲﾝﾅｰ・ﾊﾞｲﾌﾞﾚｰｼｮﾝ・ｱﾌﾞｿｰﾋﾞﾝｸﾞ・ｼｽﾃﾑ（I.V.A）

バックフェース後方から、2ｇのウエイトを配置。さらにウェイトの内部にインジェクション式のバイブレーション・アブソービングシステム（I.V.A)を内臓することで、インパクト時の不必要な振動を吸収、エネルギーロスを軽減しフィーリングが向上。

3.チューンナブルウェイト

ソール部に配置された2つのチューナブルウェイト（5ｇ・2.5g）は、調整幅を設けることで最適な弾道を見つける事が可能。

フジクラ社製ROMBAX ADR TOUR専用シャフト先中調子（LOW MID）。手元から先端にかけて、スムーズにしなりながらも粘り感・弾き感の3つが調和したシャフト。もちろん、ROMBAXの“3軸+平織り”の技術は活かされている。

グラファイトデザイン社製Tour-AD ADR TOUR専用シャフト中元調子（MID HIGH)。手元の剛性を柔らかく設定することで、切り返しでのタメとタイミングがとりやすく、また強化した先端部が当たり負けを防ぎ、シャープなインパクトで力強い弾道を実現している。

振動吸収樹脂ABRを使用。振動吸収効果をもたせたハーフコードグリップを採用。